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气候背景下,预计今冬(2011年12月至2012年2月)广东省大部地区气温较常年略偏低,期间可能发生阶段性严重低温寒冷灾害,不过因水汽条件不足,不会如2008年严重。最冷时段预计可能出现在2012年1月中旬和下旬。 颜英
上午9时50分,工作人员将禁行告示牌设置在宝华路和多宝路路口,但是不到一个小时告示牌就被移走了 羊城晚报记者 黄巍俊摄 羊城晚报讯 记者何裕华、李春暐、黄巍俊,通讯员周荣嘉报道:17日上午10时许,荔湾区启动应急临时限行措施,除公交车外,社会机动车辆禁止进入宝华路(多宝路至恩宁路段)。记者看到,交通部门于多宝路进入宝华路处设置公告牌和禁行标识,但是不到一个小时告示牌就被移走了。 据悉,负责这个计划实施的“广州市上下九商圈秩序综合治理小组指挥部”在12月16日晚上宣布将在12月17-18日,以应急演练为名,从早上10时到晚上10时,宝华路(多宝路口至恩宁路)禁止除公交车和持证车辆等车外的机动车进入。 今早9时45分,大批“指挥部”人员聚集多宝路口,将应急演练的告示牌开始摆设在路口,公告让经过的车辆都迷茫了起来,宝华路不让行车,为什么不提前通告呢?但现场没有一个工作人员可以回答。 10时后,依然有车辆开入宝华路。现场的工作人员和警察都没有劝其驶离,或对其处罚。10时30分,工作人员将应急演练的告示牌撤开,宝华路回复原状。据有关方面的反馈,上下九实际人流量没有达到封闭条件,暂时不继续测试。 商户李小姐说,“每逢节假日,这路上就塞满人,别说汽车了,连单车都走不动。”此次限行的负责人表示,正因为宝华路人流量过大,行车对行人造成了实质性危险,才要采取限行措施。 有居民说,改为步行街是很好的。不过,平日人就不是很多,可以考虑工作日让车通行。住在地铁长寿路上盖物业的陈小姐则表示,“车辆原本走几百米就到第十甫路和恩宁路,接着出去就是沙面、康王路,现在要绕行多宝路,再到恩宁路,曲折很多。” 何裕华、李春暐、黄巍俊、周荣嘉
首席评论 韩志鹏 这次换届,广州市政协首次使用了留任委员的话语权。市政协主席林元和日前表示:“虽然一批委员有资格留任,但由于没有积极履职,我们建议不再留任。”林元和还透露,也有委员因为表现积极,虽然超过年龄限制,仍然得以留任,包括一些“大炮委员”也将继续留任。 一般来说,政协委员的意见、建议或提案,代表的至少是一个群体,是一种社会的声音,是民主决策不可或缺的政治资源。如果“万里挑一”的政协委员不能履行职责,不仅造成资源浪费,而且辜负了社会和民众的托付。广州市政协在换届之际,“开除”了一些因为“太忙”而缺席的委员的同时,又留住了个别“很积极,只是有时对发言把握不太好”的委员,保住了“大炮委员”的发言权,我以为,广州市推动民主政治建设的篇章,可以记下这一笔。 民主政治从来就不会一蹴而就。记忆犹新的是,在去年湖南省某县政协大会上,一名政协委员的发言招致县委书记不满而被停职反省。曾几何时,广东某市也有政协委员在“两会”上议政,因为触及到一些利益问题,事后被市委书记骂得“灰头土脸”。虽然,政协委员“因言获罪”还只是个案。 政协最大的权力是“话语权”,是法律赋予的民主权利。“大炮委员”能言人之欲言,敢言人之不能言,无非也是行使这种话语权。政协委员不怕说实话,说硬话,也不怕说错话,方显民主政治的成熟。 广州市政协留住“大炮委员”,鼓励其继续参政议政,善哉!如果各地政协都有此“雅量”,何愁言路不开,何愁有履职能力的委员不发声,不为国计民生建言献策! 其实,政协委员无权亦无利,其中的“大炮委员”勇于“进谏”,敢于高调弹劾社会不良现象,在当今社会急剧转型,社会矛盾急剧增多之际,是可以起到“减压阀”和“稳定器”的作用的。 政协委员不当“政治花瓶”,敢于行使“话语权”,可谓国家之幸,人民之幸。当然,政协委员的“话语权”还应该靠真知灼见支持。最后这句话,笔者与“大炮委员”共勉。 (作者为广州市政协委员) 韩志鹏 (作者为广州市政协委员)
我在北京作为一个经济学家,多年来有一个经验,就是不要轻易去提加税的建议。因为这建议很容易被政府吸收,政府最容易听的意见就是加税的意见 知名经济学家周其仁(据金融家微博) (据金融家微博)
今日论衡 之财经观象 眼下的A股市场恰如风浪中挣扎的航船:动力没了,船又千疮百孔,眼见步步沉沦,绝望的乘客只有弃船逃命。前几日,沪指回到10年前的点位,10年“零涨幅”备受非议。有人期望着10年“大底”能撑住“自由落体”的股指,但希望终化为泡影,股指6连阴,2200点被轻易跌穿。尽管周五尾市股指突然反弹,人称“绝地反击”,但真的能冲出“绝地”吗? 股指10年“零涨幅”乃至负增长引发的话题仍在发酵着。这10年,恰是中国获取“入世红利”的10年,也是“黄金10年”,GDP总量增长4倍,从全球第六跃至第二,出口更成为世界第一。但“经济晴雨表”却似锈死了一般。这无论如何,都无法令人释怀。可怕的是,它对人们的投资理念,对市场伦理堪称致命一击。多年来,我们总是谆谆劝导人们,要理性、要长线投资,但是,10年了,小树苗长成了大树,而股市的弱苗竟还未拱出地皮。这还叫投资市场吗?难怪有股民抱怨,“买股票不如上街捡垃圾”。 正是前所未有的信任危机导致了市场恐慌,令股指不断跌入深谷。证监会主席郭树清劝“穷人”莫入股市,反过来想,一个铁定亏本赔钱的市场,难道富人就愿意来做“活雷锋”?早就有专家直斥股市是“赌场”,且是不规范的“赌场”,只要进入,就只有挨宰的份。别说穷人、富人,就是那些实力雄厚的机构,在股市也是一败涂地。今年,偏股型基金全军尽墨,就是明证。在“赌场”能赢的,要么运气奇好,要么当“老千”。 也不能说股市就一无是处。一大批深陷困境的国企上市得救了,濒临“技术性破产”的国有银行活了。这些年,几万亿社会资金从股市源源流入实体经济,成为推动经济巨轮的动力。只是,数年蹉跎,“投资者”迷惑了,我们到股市干什么来了?捐款还是赌博? 时空穿越,10年轮回的A股不能不令人忧虑,中国股市到底怎么了,还有救吗?连国际媒体也加入这样的诘问。毋庸回避,由于制度设计问题,股市确实漏洞诸多,因此有人称要“全方位改革”。但过于庞杂宏大的叙述却可能更令人迷惘和陷入空谈。 其实,对于深陷泥潭的A股市场,当务之急是回归常识,回归本位。首先,股市也是“市场”,而市场就要遵循供求平衡的基本规律。短短10年,A股总规模迅速膨胀了十几倍,每年融资额都是10年前的七八倍。掠夺性的过度扩容圈钱,市场生态极度恶化,“民不聊生”是有目共睹的事实,但至今包括管理层和一些专家依然不愿直面现实。而且,还将违背客观规律的过度扩容美其名曰“市场化”。其次,融资固然是股市的基本功能,但其第一位的还是“投资市场”,市场的价值中枢应是“投资回报”而非圈钱。“重圈钱轻投资”既是本末倒置,也是慢性自杀。 正本清源,回归“市场”常识和本位的股市,才能让投资者看到希望,否则,每一次反弹都可能成为更多人逃命的机会。 (为本报首席评论员)
热点快评 李振忠 12月16日中央人民政府网站报道:公安部表示,各级公安机关和交管部门要以最高的路权为校车提供保障服务,以最严的措施查处校车严重交通违法行为,深入开展校车安全隐患排查整治,尽最大的努力维护校车交通安全。 另据报道,12月15日早7时许,广州市白云区博海小学一辆校车在行驶至白云区旧广花路阁塘路口时,撞到路边的大树。据初步了解,事故造成16名小学生、1 名老师、1名司机受伤,严重的当场昏迷,有人骨折,但无人死亡。 广州白云区校车事故,发生在江苏丰县校车事故之后第三天这个“热点”时间段,也就是说,当全国所有媒体、所有学生校车安全相关机关都行动起来的同时,仍然发生了如此严重的事故,这又说明了什么?说明丰县校车事故的教训,并没有引起足够的重视,更没有引出相关法律法规的强力推行和完善,当然也没有出现关于校车安全质量上档次的预期目标。 “最高路权”,无非是明确了校车的优先通行权,说白了“最高路权”就是“公交权”。所有公交车能够享受到的“待遇”,校车一概可以享受得到,然而,仅有这些又是远远不够的。 “最高路权”之前要先有像样的校车,否则无从谈“校车权”。大量的农村地区学生尚不具备“校车权”,他们仍然靠其他代步工具甚至干脆靠步行上下学,这些学生的“校车权”又在哪里?从广州白云区校车事故现场图片可以得出如下结论,这辆校车仍然属于“最简陋型”,不过是通常所见价格低廉的经济车型。一旦学生如同沙丁鱼一样塞满了狭小空间,其情形可想而知。广州是大城市尚且出现这样的校车,其他城市及大城市卫星市县,路上最普遍的校车更是简陋得不能再简陋,有的地方甚至连这样的车辆都得不到保障,何谈安全? 即便给予校车“公交车路权”,即便给予校车“警车开道”的特权,这仍然不是问题的关键。最关键的问题是解决校车过于寒碜简陋的问题。解决这个问题不是仅仅纸上“重视”的问题,而是政府舍得投入,帮助学生们可能坐上像样的校车,舒适性上来了,档次上来了,安全性也上来了,这时候再给予校车“最高路权”,才算是彻底的善政,否则校车安全仍然只是水月镜花。 李振忠
街谈巷议 钱克锦 童话作家郑渊洁,指责小学班干部制度容易培养“汉奸”,建议取消之。此论引起争议,并有小学生干部挺身而出,用咆哮体写了封《郑渊洁爷爷,您真“绊”!》,骂他“刺痛了祖国未来的心”。不少人也在网上站队表明立场,分别支持两方。 郑渊洁说,他本意是小学班干符合“汉奸”三特点:为强权效力,告密和奴役同胞。可能他意识到自己定义不准(具备这三个特点的人,准确地说应叫“豪奴”而非汉奸),又搬出理由说,小学班干容易产生不平等感觉,伤害幼小心灵,选举班干老师可以操控,让小孩误以为什么选举都是可以操控的,导致错误观念;西方好多小学没有班干,所以我们也要取消等等。以为加了点“平等自主”的现代观念,就可以说得通。 然而实际上他提出的却全是现象而非原因。比如,班干常常告密、奴役同学也好,选举容易操控也罢,这些本来并不是班干制度和选举的本身特点,而是看什么人在实施,什么人在操作;而平等的本意也不是说不承认人的差别(就像任何国家和任何社会,都会欣赏具备“领导能力”素质的人),而是说即便你在某方面有能力,也要尊重别人。 所以这些问题,不是废除班干制度就可以解决。话说回来,就是废除了班干制度,难道就没有告密的人,就没有“高人一等”的意识了吗?可见,根本的问题不是不要班干,而是看小孩子们能不能有个正确的观念。 问题在于孩子的观念是受大人的影响,是受整个社会环境的熏陶而成的,不是郑渊洁说的“白纸”上自己长出来的。说白了,孩子是社会的一部分,有什么样的社会,有什么样的成人,就有什么样的教育。如果一个社会,掌权者不觉得高人一等,或者权力被牢牢监督,那么小学生也不会“另类”;如果我们的社会有“干部高人一等”,告密者往往得到“奴役同胞”的奖励,那么就会自觉不自觉地把这些灌输到学校中,有没有班干制度都是一样。 追根求源,我们在给孩子树立榜样,是他们模仿的对象,如果我们自己不能改善自己,都不能救自己,还要假装什么要“救救孩子”呢? 钱克锦
媒体视点 近日,厦门市遗体与器官捐献文化馆开馆,厦门副市长潘世建在现场填写一份登记表,成为遗体捐献志愿者。我国医学院校在校生平均20人才能解剖一具尸体,而正常教学三至四名学生解剖不能少于一具尸体。与此形成对比的是,一些欧美发达国家医学院的学生能够在学习期间一人解剖几具甚至十几具尸体。 为鼓励遗体捐献,在完善相关立法的同时,需要更多贴近大众的宣传,需要形成鼓励、提倡捐献遗体和尊重遗体捐献人的社会风气。人们只有相信一些善的东西,才会更愿意向着“善”靠近。这不是什么协议、规定、法律可以改变或促成的,而是价值观的积累和传递。从这个意义上讲,潘世建副市长带头登记遗体捐献,是在将这种积累和传递向前推进。 (据《东方早报》12月16日)
新华网华盛顿12月16日电(记者蒋旭峰 刘丽娜)美国白宫16日晚间发表声明称,美国国会领导人达成的关于薪资税减税延期共识对工薪阶层非常重要,国会应当尽快投票通过这项涉及1.6亿普通工薪阶层的重要议案。在美国民主、共和两党去年底通过的减税妥协方案中,美
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